Förra årets serie slutade inte direkt som vi tänkt oss, motorras på ena bilen (nr 80) och kopplingshaveri på andra (nr 8). Vi har tidigare kört med trimmad motor i ena bilen och standard i andra, senaste året testade vi en standard så kallad BEAMS (Breakthrough Engine with Advanced Mechanism System) VVT-i generation fyra motor i nr 8. Denna ger enligt Toyota 200hk ur 2 liter och fanns att få i MR2 och Celica 1998-1999. I somras köpte vi hem en andra BEAMS motor, vilken vi hade tänkt trimma till ca 230-240hk och köra med i nr 8.
I rallycross har en del kört med trimmade BEAMS motorer i Toyota Corolla, då med över 250hk och det har fungerat fint. Men efter att vår gamla trimmade generation tre motor rasade i nr 80 tänkte vi om: Vi kör ju långlopp! Nu satsar vi stenhårt på hållbarhet och kör standard BEAMS motorer i båda bilarna, den gamla trimmade generation 3 motorn kasserar vi så även trim planerna.
Motorerna är nu renoverade, endast med Toyota original delar. Med hjälp av lite finjustering har vi lyckats höja effekten med ca 20hk utan att ändra på en pinal i motorn. Enbart genuine Toyota parts så som när motorn från början byggdes.
