 |
|
|
Bil nr 2:
|
Toyota MR2 -91 |
|
Motor och drivning:
|
Mittmonterad 3SGE, Beams Toyota 2,0 4-cyl stålblock, 16-ventils topp i aluminium, twin cam. Fyrports insug med separata spjäll. Cusco lättviktssvänghjulsvänghjul, Sellholm koppling. 2,5 tums avgassystem, 2,5 tums ljuddämpare med inbyggt racecat. MoTec motorstyrning. Castrol motorolja. |
|
Effekt:
|
216hk / 7600rpm |
|
Transmission:
|
Original 5 växlad låda. Omdrevad med rakskurna drev, bakhjulsdrift.
Torsendiff. |
|
Styrning:
|
Mekanisk, ingen servo. |
|
Hjulupphängning:
|
Toda justerbara coilovers, powerflex bussningar, Tannabe krängningshämmare, egentillverkade fjäderbensstag. |
|
Bromsar:
|
Fram: 330x?mm ventilerade skivor, fyrkolvsok från Supra
Bak:280x22mm ventilerade skivor, original ok
Performance Friction bromsbelägg, stålomspunna bromsslangar, Castrol bromsvätska. |
|
Kaross:
|
Kolfiber huv, motorlucka och bagagelucka
Lexan rutor förutom vindruta
Aluminium targa luckor
TRD vinge (kopia)
Greedy sidokjolar
Greedy front läpp i kolfiber |
|
Lack:
|
Svart (Toyota 202) |
|
Fälgar:
|
Volk TE37 7x16" fram, 8x 16" bak. |
|
Däck:
|
205/55-16" R-däck |
|
Vikt:
|
1150kg inkl förare och halv tank (original tjänstevikt 1330) |
|
|
|
| |
|
TIPS! Klicka på namnen för att få mer information om teammedlemmen.
|
| |
| Teamförare: |
Clas Fransson, Kenneth Carlsson, Pieter Ahl, Mikael Johansson, Henrik Malmros, Niklas Bengtsson, Ulf Johansson och Mattias Carlsson.
|
| Teamägare: |
Kenneth Carlsson, Clas Fransson, Pieter Ahl och Ulf Johansson. |
| Teamledare: |
Clas Fransson |
| Verkmästare/Chefsmekaniker: |
Henrik Malmros |
| Mekaniker: |
Clas Fransson, Mikael Johansson, Niklas Bengtsson, Mattias Carlsson och Fredrik Wellsfält. |
| Plåtslagare: |
Mattias Carlsson |
| Reservdelar: |
Alexander Long och Niklas Bengtsson |
| Hemmabas: |
Falkenberg |
|
|
|
|
|
|
|
